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2025年最新】Yahoo!オークション -jb23リアデフの中古品・新品,JB23デフ関連メモ（スズキ ジムニー・JB23W）by 白猫kei 狸,ほぼ新車外し スズキ純正 ジムニー XC 5型 JB23系 リアショック,フロントデフ、ファイナルダウン（スズキ ジムニー・JB23W）by,内装後期化（スズキ ジムニー・JB23W）by 有井愛 - みんカラ,JB23前期、5MT車より取り外しましたリアデフAssyになります。CVTアクティブコントローラー。ギア比は5.375JB系ジムニーで1番ローレンジのファイナルです。パーツ NSR。JB23後期/MT車&JB74/AT車へ装着した場合、入れ替えるだけでお手軽に25%以上のオールレンジダウンギアと同じ働きをします。パワーLLC アイ・シフター HE12 ノートe-power用。JB64MT、JB74MTへは更にギア比が低くなります。TOYOTA 86 ZN68純正 トルセンLSD デフ デファレンシャル。23後期はポン付けとなります。アコードユーロR　ヘリカルLSDとファイナルギア dc5 ep3 cl7 fd2。64/74への流用は共通キャリアかとは思いますがご自身で判断ください。AE86 4AG用戸田レーシング軽量フライホイール　修正済み。ギア比調整に伴う取り外しですので動作問題ありません。ホーク　ダイナモ。バックラッシュ等も問題ないと思います。シビックTYPER 　EP3ヘリカルLSDとファイナルギア4.764ホンダ純正品。直接引き渡し可能です。KLX250 エンジン　腰下　部品取り　OH前提。ご相談ください。オグラクラッチ　メタルクラッチ&フライホイールセット(JB64Wジムニー)。何かありましたらお気軽にご質問下さい。ZC33S RRP レ−シングシフト type 1 D33-102。それではご検討よろしくお願いします。マツダロータリーエンジン　ローター、ハウジング13B。