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ATS Carbon Clutch S15 SR20DET – MA-Motorsports,ATSカーボンツインクラッチ！,ATS カーボンツインクラッチ のパーツレビュー | スープラ,楽天市場】ats カーボンツインクラッチ vabの通販,フルカーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICEATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。パーツ NSR。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。パワーLLC アイ・シフター HE12 ノートe-power用。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。TOYOTA 86 ZN68純正 トルセンLSD デフ デファレンシャル。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。アコードユーロR　ヘリカルLSDとファイナルギア dc5 ep3 cl7 fd2。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。AE86 4AG用戸田レーシング軽量フライホイール　修正済み。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。ホーク　ダイナモ。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。シビックTYPER 　EP3ヘリカルLSDとファイナルギア4.764ホンダ純正品。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。KLX250 エンジン　腰下　部品取り　OH前提。