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日産 即納 5速 ミッション ターボ スカイライン ER34 RB25DET,日産(純正) ER34用トランスミッション のパーツレビュー,日産 即納 5速 ミッション ターボ スカイライン ER34 RB25DET,スカイライン ER34 マニュアルトランスミッション 32010-AA520,日産 即納 5速 ミッション ターボ スカイライン ER34 RB25DET,日産　ER34 純正5速マニュアルトランスミッションになります。デリカD5 前期　三菱純正アルミ/本革シフトノブ。品番32010-AA520になります。CVTアクティブコントローラー。新品の金額が約255000円になります。パーツ NSR。2023年8月に新品で装着し、使用距離は1000kmになります。パワーLLC アイ・シフター HE12 ノートe-power用。装着や取り外しはKansaiサービスにて作業しております。TOYOTA 86 ZN68純正 トルセンLSD デフ デファレンシャル。不具合現象は冬の季節の冷間時に一部のシフトが抜けます。アコードユーロR　ヘリカルLSDとファイナルギア dc5 ep3 cl7 fd2。本体の初期不良の可能性あり。AE86 4AG用戸田レーシング軽量フライホイール　修正済み。温まってくるとシフトは抜けなくなります。ホーク　ダイナモ。それ以外は不具合はありません。シビックTYPER 　EP3ヘリカルLSDとファイナルギア4.764ホンダ純正品。使用する際は、オーバーホール前提で使用することをおすすめします。KLX250 エンジン　腰下　部品取り　OH前提。発送元はKansaiサービスから発送する予定です。オグラクラッチ　メタルクラッチ&フライホイールセット(JB64Wジムニー)。神経質な方はご購入をご遠慮ください。ZC33S RRP レ−シングシフト type 1 D33-102。よろしくお願いします。マツダロータリーエンジン　ローター、ハウジング13B。#ER34 #純正5速マニュアルトランスミッション #日産